2022年臺達內部征收的碳費高達1億多美元，這些錢全部應用在了節能減排、再生電力與低碳投資的方案上。

　　在全球應對氣候變化的大背景下，頭部的大企業在節能降碳方面正各出奇招，一種叫做“內部碳定價”的管理機制正在被部分大企業所采用。

　　內部碳定價(Internal Carbon Pricing)簡稱ICP，在該機制下，企業會依據內外部碳排放成本，給生產活動排放的溫室氣體設定內部價格，將其納入商業和投資決策，從而進而推動企業內部的節能減碳。根據全球環境信息研究中心CDP的研究，包括迪士尼、微軟等在內，2020年全球已有853家企業采用內部碳定價機制。

　　臺達集團(以下簡稱“臺達”)也是其中之一。這家世界IT 500強企業把內部碳價定在了300美元每噸(約2100元人民幣)的高價，是當前歐盟碳價的3倍多，國內碳價的30多倍，這在業內實屬罕見。

　　臺達為何采用內部碳定價機制，又為何將價格定在300美元一噸?臺達首席可持續發展官暨發言人周志宏告訴36碳，所謂“內部碳定價”，其實是企業將碳排放的外部成本先內部化的一種做法。

　　“當前碳關稅已經逐漸成為一種貿易壁壘——如果出口國不率先在國內征收碳關稅，出口企業就需要向歐美日等消費國交稅;同理，如果企業在內部率先征收碳稅，推動達成減碳目標，即可減少碳稅甚至不交稅。那為什么不把錢留在自己家里，投資減碳措施呢?” 周志宏這樣解釋臺達采取企業內部碳定價機制的初衷。

　　據了解，內部碳定價常應用于企業有兩種形式，一種是影子價格，用于計算企業的投資、成本和支出等，主要服務于企業的商業和投資決策;第二種則是實際征收內部碳費的方式。臺達采取的是第二種，臺達的各部門需要繳納實際產生的碳排放成本，累積的碳費則可以用于企業的節能、節水和投資屋頂光伏等可持續發展投資。

　　至于為何將內部碳價定在300美元一噸，則是一個漫長的探索過程。

　　據悉，臺達2014年開始啟用內部碳定價制度，當時參考的是中國碳交易市場的價格，約為20元每噸;中間數年也經歷了多次修改，直到2021年才將臺達全球內部碳定價為300美元/噸。

　　周志宏表示，300美元/噸是臺達綜合全球各制造廠區的內外部減碳成本，以及外部的環境成本、社會成本等多方因素，最終確定的價格。

　　內部的碳費制度的工作原理很簡單，對過高的碳排收費，可以促使集團各個公司節能增效、減少碳排放，甚至可能刺激產生更低碳的生產流程、研發技術，或重新調整內部供應鏈等。

　　而要讓碳費制度要真正起效，關鍵點則在于將碳排情況與各分公司的績效獎勵掛鉤。臺達的做法是，將內部碳定價系統與財務系統結合，各分公司需要將碳費編入各自年度預算中，從而激發各分公司的節能減碳動力。

　　這種內部碳定價的機制也收到了明顯的應用效果。周志宏告訴36碳，2022年臺達內部征收的碳費高達1億多美元，這些錢全部應用在了節能減排、再生電力與低碳投資的方案上，推動臺達2022年全年的碳排放量較2021年減少了13.5%。

　　在減碳方面先人一步，“把錢留在自己家里”，實際上是一種“倒吃甘蔗”的思路——前期可能需要投入一定的成本，但后期隨著全球主要國家和巨頭公司對于碳排放的要求趨嚴，越早投入減碳工作，反而越能夠占領先機，更具有市場競爭力，甘蔗也越吃越甜。

　　據介紹，臺達從2007年就開始加入CDP(碳披露)項目開始披露碳足跡，2017年成為了兩岸第一家通過SBTi(科學碳目標)審核的企業，同樣也在前期付出了不小的成本。而當下，周志宏表示，臺達已經開始受益于減碳帶來的競爭力提升。

　　臺達是全球市占率最高的開關電源廠商，也是諸多PC電腦和電動車廠商的電源部件供應商。面臨當前來自下游客戶的降碳要求，周志宏表示，臺達可以較為輕松應對，也因此得以穩固和擴大在客戶供應鏈體系的地位。

　　官網數據顯示，臺達電子2022年全年累積合并營業額為新臺幣3,844.43億元，較2021營業額同比增長22%。今年一季度，其累積合并營業額為新臺幣928.59億元，繼續同比增長12.5%。