……時間流轉(zhuǎn)至2018年，中國制造業(yè)進程被全球經(jīng)濟格局變化裹挾，在拐點處開始轉(zhuǎn)型升級。世界潮流浩浩蕩蕩，智能制造正是大勢所趨。

作為一家擁有47年歷史的制造型企業(yè)，臺達正在智能化的道路上穩(wěn)健前行。據(jù)悉，相較于去年，臺達2018年上半年在智能制造方面的業(yè)績顯著成長，特別是在電子產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體以及面板產(chǎn)業(yè)，成長幅度更為突出。工業(yè)自動化是智能制造的基礎(chǔ)，因此，對于持續(xù)多年在這一領(lǐng)域深耕細作的臺達來說，其在智能制造領(lǐng)域所取得的成績絕非偶然。1995年，臺達面向業(yè)界推出首款變頻器，2000年推出運動控制系統(tǒng)和可編程控制器（PLC）產(chǎn)品，2010年陸續(xù)向市場提供CNC數(shù)控系統(tǒng)及注塑機控制系統(tǒng)，2014年，首次發(fā)布自主研發(fā)的SCARA工業(yè)機器人產(chǎn)品……

　　

正如臺達機電事業(yè)群智能制造事業(yè)處處長李逢堉所言：“從臺達這一路的發(fā)展歷程來看，其智能制造發(fā)展過程是連貫的，且是由核心底層向上持續(xù)累積技術(shù)能量。”

技術(shù)布局  加大平臺開發(fā)        

在工業(yè)自動化領(lǐng)域，臺達已有20余年的發(fā)展經(jīng)驗，經(jīng)歷了制造業(yè)從機械化向自動化再向智能化推進的發(fā)展歷程，其產(chǎn)品也從最初的元器件發(fā)展到控制、變頻等硬件設(shè)備。如今，智能制造的發(fā)展已經(jīng)逐漸跳脫出原本的“硬件為王”的時代，“硬件+軟件”的平臺之爭成為了智能制造時代的主旋律。臺達早已敏銳地捕捉到這一市場趨勢，近年來逐漸加大平臺開發(fā)和應(yīng)用的力度。據(jù)李逢堉介紹，臺達結(jié)合機器視覺與機器人技術(shù)，應(yīng)用 PLC 與人機界面（HMI），開發(fā)出的機器人工作站已廣泛應(yīng)用在電子與精密制造行業(yè)。此外，臺達通過設(shè)備控制端與傳感器收集、匯整大數(shù)據(jù)，應(yīng)用邊緣運算架構(gòu)，結(jié)合人工智能技術(shù)實現(xiàn)了制造工藝與質(zhì)量的優(yōu)化，并已成功將其應(yīng)用在客戶的關(guān)鍵工藝上，獲得良好的回饋。今年下半年，臺達將把這些技術(shù)整合到現(xiàn)有的產(chǎn)品方案中，以幫助客戶更快速推進智能升級。

智能時代，制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)在于產(chǎn)品周期縮短與個性化需求，所引發(fā)的生產(chǎn)端須對包含原物料供應(yīng)、機器設(shè)備配置與生產(chǎn)參數(shù)優(yōu)化在內(nèi)的各種情境的資源做出快速反應(yīng)和調(diào)整。正因為如此，需要運用IT的優(yōu)勢，迅速處理大量的資料，并萃取出有用的信息，協(xié)助企業(yè)面對瞬息萬變的環(huán)境做出正確決策。李逢堉認為，這其中的關(guān)鍵在于不同平臺間的信息整合。即各種設(shè)備端的信息若能被迅速地獲取與應(yīng)用, 智能制造將發(fā)揮事半功倍的效果。

　

對此，臺達投入開發(fā)設(shè)備數(shù)據(jù)采集平臺DIALink，作為信息層整合的軟件網(wǎng)關(guān)，將工控語言轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的信息語言，讓客戶在對車間各種設(shè)備（如CNC或注塑機，或不同的PLC/PC控制器）的整合過程中, 只要透過組態(tài)設(shè)定即可達到不同平臺與通訊協(xié)議間的數(shù)據(jù)交換，并通過DIABOX智能邊緣運算平臺，讓客戶專注于各種商業(yè)邏輯應(yīng)用開發(fā)與整合，為企業(yè)提供提升創(chuàng)新力與競爭力的動能。 

架構(gòu)調(diào)整  貼近客戶需求      

智能制造席卷全球，中國作為全球制造業(yè)大國，在這場變革中蘊藏著巨大的機會。為此，臺達除在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)投入之外，也早已在業(yè)務(wù)架構(gòu)方面做好了未雨綢繆的準備。

2017年4月，為了更好地協(xié)助客戶，從營運的角度運用臺達的各項軟硬件產(chǎn)品進行智能化升級以解決企業(yè)實際問題，臺達特別在機電事業(yè)群下成立智能制造事業(yè)處。智能制造事業(yè)處的建立為臺達的智能制造事業(yè)打開了一扇與客戶緊密溝通的 “大門”。李逢堉告訴記者：“客戶在了解各行業(yè)間商業(yè)需求，并掌握核心技術(shù)后，決定要設(shè)置生產(chǎn)車間并尋找臺達協(xié)助與合作，以期待通過更快的速度、更低的投資獲得更高回報，這時，智能制造事業(yè)處將會為其提供智能化車間規(guī)劃與整合服務(wù)，例如：空間布置與人機協(xié)同、生產(chǎn)過程管理與質(zhì)量保證、水電等能耗與設(shè)施監(jiān)控等。這樣的服務(wù)不同于個別產(chǎn)品應(yīng)用，強調(diào)針對客戶需求、整合臺達產(chǎn)品規(guī)劃方案，協(xié)助客戶快速建設(shè)合適的智能化車間、提升競爭力。” 

　

顯然，臺達此舉是希望透過內(nèi)部架構(gòu)的調(diào)整，將臺達在工業(yè)自動化產(chǎn)品的固有優(yōu)勢，與其在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（IIOT）、智能化車間與生產(chǎn)管理、大數(shù)據(jù)分析、機器學習等多個新興領(lǐng)域的先進技術(shù)進行有效整合，培育出能夠助力客戶應(yīng)對未來挑戰(zhàn)的“智造”核心能力。

既是布道者  也是受益者

臺達創(chuàng)立于1971年，其不僅是知名的自動化產(chǎn)品供應(yīng)商，也是擁有47年經(jīng)驗的制造企業(yè)，產(chǎn)品包含電子、3C關(guān)鍵零組件以及通訊基礎(chǔ)設(shè)施等。身為多項產(chǎn)品的世界領(lǐng)導(dǎo)廠商，臺達很早就已經(jīng)進行智能化升級以應(yīng)對全球化的競爭。所以，在智能制造的征程中，臺達不僅是布道者，也是受益者。多年來，臺達自身工廠不斷以先進的自動化產(chǎn)品和技術(shù)提升生產(chǎn)效率與制造柔性，推動生產(chǎn)制造的智能化升級。

早在2009年，臺達吳江工廠就開始應(yīng)用非標自動化設(shè)備進行PCB板異形元件的自動插裝。在實現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備的互聯(lián)互通后，臺達還通過有效的數(shù)據(jù)分析，掌握影響生產(chǎn)效率的關(guān)鍵因素，實現(xiàn)對生產(chǎn)流程的優(yōu)化和數(shù)據(jù)追溯，智能制造略具雛形。臺達推出的智能化解決方案，大都已經(jīng)在臺達的工廠區(qū)進行過實際的效果檢驗，這是臺達解決方案有更好適用性的重要原因之一。

  　

李逢堉強調(diào)，近幾年臺達除陸續(xù)完成自身產(chǎn)線智能化升級外，還進一步從研發(fā)設(shè)計端整合車間現(xiàn)場生產(chǎn)工藝和參數(shù)，以及在智能物流配送端整合車間與倉儲的數(shù)據(jù)，通過這樣的整合，可以發(fā)現(xiàn)智能化升級在產(chǎn)品質(zhì)量、交期等方面帶來的實際效果，從而印證這樣的升級方向可以為企業(yè)帶來很大的效益和競爭力，而且可能成為企業(yè)在未來市場中生存的關(guān)鍵。

全方面方案  覆蓋不同客戶需求 

多年來與客戶打交道的經(jīng)歷，讓李逢堉總結(jié)了一套自己的“智造經(jīng)”：“智能制造并不是一蹴而就的。這幾年下來，我們協(xié)助客戶建置車間的自動化、智能化，能夠很清晰地感受到客戶自身的變化。他們已經(jīng)從早期的觀望態(tài)度轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒅悄苌壱暈榘l(fā)展的必然，客戶不僅從中獲得高質(zhì)量與低成本的實質(zhì)反饋，思想意識也比以前更超前，從設(shè)計端就開始引進智能化，以創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，包含產(chǎn)品仿真、3D打印，到自動化生產(chǎn)設(shè)計與虛擬化量測等，讓智能制造的理念從車間生產(chǎn)制造，延伸到技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、質(zhì)量保證等各個方面。這樣的發(fā)展方式，也正說明今日的數(shù)字化轉(zhuǎn)型將是未來數(shù)字化企業(yè)必然的過程。”
  　

李逢堉認為，中國實現(xiàn)制造強國的道路已勢不可擋，而目前能夠提供智能制造的整體解決方案的廠商在全球很少，大部分的廠商只能解決單一或部分需求，缺乏全局性考慮。一旦企業(yè)成長擴充時，將面臨重復(fù)投資與疊床架屋的系統(tǒng)架構(gòu)，反造成阻礙。除此之外，中國的制造業(yè)企業(yè)自動化水平參差不齊，除大型企業(yè)有能力持續(xù)研發(fā)累積能量之外，應(yīng)該鼓勵中小企業(yè)在有限的資源下，藉由智能制造提升層次與競爭力，帶動下一波中國制造業(yè)的成長。而臺達構(gòu)建的完整的智能制造解決方案，正可以滿足不同層次與階段的需求，包含伺服驅(qū)動器、智能傳感器、機器視覺、工業(yè)機器人、系統(tǒng)軟件、儀表傳感器、網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備等工業(yè)自動化產(chǎn)品，以及SCADA設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)及自行研發(fā)的大數(shù)據(jù)分析平臺等，提供完整的端對端解決方案，協(xié)助產(chǎn)業(yè)客戶穩(wěn)建邁向智能制造。

雖然李逢堉在自動化、信息化、智能化等領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗，但進入臺達的時間并不算久，談到他進入臺達的感受，他表示：“臺達的企業(yè)文化是勇于變革、永續(xù)經(jīng)營，并將其切實貫徹在創(chuàng)新、質(zhì)量、團隊合作、顧客滿意等各個方面。臺達從上到下所有主管、同仁們將這樣的企業(yè)文化落實在工作細節(jié)上，也因為這樣的思維，領(lǐng)導(dǎo)團隊并不一味注重在短期的數(shù)字達成，而是強調(diào)長遠的發(fā)展。”

正是在這樣企業(yè)文化的指引下，李逢堉的工作要點也格外清晰和落地。他坦言，現(xiàn)階段客戶正處在進行智能制造的第一步，會以單點優(yōu)化開始。例如現(xiàn)在業(yè)界關(guān)注的智能化設(shè)備，讓關(guān)鍵制程先發(fā)揮在價值鏈上的優(yōu)勢。臺達自動化產(chǎn)品線完善，由傳感器、控制器整合機器人工作站，到設(shè)備稼動與質(zhì)量分析等，方案相當完備。

此外，在信息端，現(xiàn)階段與客戶討論與介紹的要點是整線的優(yōu)化，包含前后制程的交互影響與參數(shù)適化，也要考慮物料與設(shè)備間的實時控制與調(diào)撥。這些都須基于各單點的優(yōu)化完善到一個階段，并于采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)后，應(yīng)用大數(shù)據(jù)與算法等人工智能，加上邊緣運算等技術(shù)的應(yīng)用來實現(xiàn)。“我們思考的是如何為客戶提供整合了客戶經(jīng)驗和行業(yè)know-how的解決方案，讓工廠的經(jīng)營者在面對更復(fù)雜的商業(yè)需求時，有更加方便有效的管理工具。” 

千里之行，始于足下。臺達的智能制造征程已經(jīng)開始，未來可期。